Entrenador de compresor de aire Equipo de enseñanza Entrenador de electricista

AF075E Aire Compressor Entrenador Equipo de enseñanza

1. Descripción general del producto
Un compresor de aire es un dispositivo userd para gas de compresión. Compresor de pistón es un compresor de desplazamiento positivo, el elemento de compresión es un pistón, que recíproca en el cilice.
2. Características
Ventajas del compresor de aire del pistón:
1. Un amplio rango de presión aplicable, independientemente del caudal, puede alcanzar la presión requerida;
2. Alta eficiencia térmica y bajo consumo de energía por unidad;
3. Fuerte adaptabilidad, es decir, el rango de escape es amplio, y no es después del nivel de presentación, y puede adaptarse a un rango de presury y capaces de enfriamiento;
4, fuerte mantenimiento;
5. Los requisitos del material son bajos, y los materiales de acero ordinarios están utilizando más fáciles, y el recuento está relacionado
6. Es técnicamente maduro y tiene cuenta
7. El sistema de dispositivo se rellena simple;
3. Principio de trabajo
El compresor es impulsado directamente por el motor, lo que hace que el cigüeñal gire, y la biela de conexión hace que el pistón se corresponda, lo que hace que el volumen del cilindro cambie. Debido al cambio de presión en el cilindro, el aire se pasa a través del limpiador de aire (silenciador) En el cilindro a través de la válvula de admisión. Durante la carrera de compresión, debido a la reducción del volumen del cilindro, el aire comprimido pasa a través de la válvula de escape y pasa a través del tubo de escape. La válvula de retención (válvula de retención) entra El tanque de almacenamiento de gas, y cuando la presión de escape alcanza la presión nominal, se controla mediante un interruptor de presión para que se detenga automáticamente. Cuando la presión del tanque de almacenamiento de gas cae a 0.5-0.6MPA, el interruptor de presión se conecta automáticamente y se inicia Entonces, entonces, entonces
El compresor de aire debe proporcionar energía de la fuente de aire y es el equipo central del sistema neumático. El cuerpo principal del dispositivo de inducción de aire electromecánico es un dispositivo que convierte la energía mecánica del motor principal (generalmente un motor eléctrico o un motor diesel) En energía de presión de gas. Dispositivo de generación de presión de aire.