AFP015 Banco de entrenamiento electroneumático, equipo didáctico, equipo de formación profesional, equipo de formación mecatrónica
1. Introducción al equipo
1.1 Descripción general
La plataforma de entrenamiento electroneumático está especialmente diseñada para la formación hidráulica y neumática y cumple con los requisitos de la transmisión neumática moderna. Los estudiantes pueden aprender conocimientos básicos de control de circuitos neumáticos y practicar sus habilidades prácticas. Los instructores neumáticos combinan conocimientos de transmisión eléctrica y mecánica.
A través de esta plataforma de entrenamiento, los estudiantes pueden dominar la estructura de los componentes neumáticos, la teoría de control de circuitos neumáticos, el diseño de circuitos neumáticos y la capacidad práctica de la plataforma de entrenamiento neumático.
1.2 Características
(1) El banco experimental se compone principalmente de componentes como una mesa de entrenamiento, componentes hidráulicos y módulos eléctricos.
(2) Equipado con todos los componentes hidráulicos de uso común: Cada componente hidráulico cuenta con una placa base de montaje, que permite colocar los componentes hidráulicos de forma cómoda y arbitraria en el panel de perfil de aleación de aluminio. 2. Lista de componentes
2.1 Parte principal
N.° Nombre
1 Marco
2 Panel de aluminio
3 Armario
4 Bomba de aire
5 Volante
2.2 Componente
Componente 1: Módulo de botones
Componente 2: Módulo de relés
Componente 3: Módulo de alimentación de 24 V
Componente 4: Válvula de mariposa unidireccional ajustable
Componente 5: Válvula mecánica de palanca tipo rodillo
Componente 6: Electroválvula direccional de tres posiciones y cinco vías (tipo sellado central)
Componente 7: Electroválvula de dos posiciones y cinco vías
Componente 8: Electroválvula direccional de tres posiciones y cinco vías (tipo fila central)
Componente 9: Electroválvula direccional de tres posiciones y cinco vías (tipo de presión media)
Componente 10: Electroválvula de dos posiciones y cinco vías
Componente 11: Electroválvula de dos posiciones y tres vías
Componente 12: Válvula de lanzadera
Componente 13: Válvula de doble presión
Componente 14: Manómetro
Componente 15: Sensor
Componente 16: Válvula de inversión de tipo palanca
Componente 17: Válvula neumática de dos posiciones y tres vías
Componente 18: Válvula de control neumática simple de dos posiciones y cinco vías
Componente 19: Válvula de control neumática doble de dos posiciones y cinco vías
Componente 20: Válvula de control neumática doble de dos posiciones y tres vías
Componente 21: Válvula manual de dos posiciones y tres vías tipo balancín
Componente 22: Válvula de botón con reinicio automático
Componente 23: Válvula de retardo
Componente 24: Válvula de secuencia unidireccional
Componente 25: Válvula de botón con autobloqueo
Componente 26: Microinterruptor
Componente 27: Desviador
Componente 28: Válvula de escape rápido
Componente 29: Válvula unidireccional
Componente 30: Cilindro de simple efecto
Componente 31: Válvula reguladora de presión
Componente 32: Cilindro de doble efecto
3. Lista de experimentos
Experimento 1: Prueba de cilindro de control de válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones (avance lento)
Experimento 2: Prueba de cilindro de control de válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones (autobloqueo)
Experimento 3: Válvula de inversión manual de cinco vías y dos posiciones que controla el cilindro
Experimento 4: Prueba de encendido y apagado de válvula mecánica de palanca de rodillo
Experimento 5: Válvula de retardo de tres vías y dos posiciones
Experimento 6: Prueba de válvula de secuencia unidireccional
Experimento 7: Prueba de válvula de lanzadera
Experimento 8: Proceso de funcionamiento de válvula de doble presión
Experimento 9: Prueba de válvula de tres vías y dos posiciones con autobloqueo
Experimento 10: Prueba de válvula de botón con reinicio automático
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