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GIROSCOPIO Equipo Didáctico Equipo de Experimentación Mecánica

Artículo No.: TM1004
TM1004 GIRÓSCOPO Equipo didáctico Equipo de experimentos mecánicos
Descripción
TM1004 GIROSCOPIO Equipo Didáctico Equipo de Experimentación Mecánica

GIROSCOPIO
Una unidad base sostiene un marco de cardán, que sostiene un conjunto de giroscopio que gira y realiza una precesión bajo una cúpula transparente. El rotor de un motor eléctrico comparte un eje soportado horizontalmente con un volante, formando el giroscopio. Un segundo motor eléctrico hace girar una correa que hace girar un plato giratorio bajo el giroscopio, provocando una precesión sobre un eje vertical. Ambos motores funcionan en sentido horario y antihorario y con velocidad variable. Los sensores miden la velocidad de rotación del rotor y la precesión.
Un sensor mide la fuerza de inclinación hacia arriba o hacia abajo del giroscopio a una distancia conocida del pivote del giroscopio. Esto permite el cálculo del par o 'par giroscópico'. El domo transparente incluye un enclavamiento que apaga los motores. Esto permite a los estudiantes ver el giroscopio y usarlo con seguridad mientras les da acceso para examinar el mecanismo.

La unidad base incluye controles de motor y pantallas multilínea. Los controles del motor incluyen dirección única, ajuste de velocidad grueso y fino y funciones de "presionar para detener". Las pantallas muestran la velocidad del rotor y de precesión (velocidad) en unidades de revoluciones por minuto y radianes por segundo. También muestran la magnitud de la fuerza y el par.
El equipo funciona con Versatile Data Acquisition System (VDAS® disponible por separado). El uso de VDAS® permite la captura, el control y la visualización precisos de datos en tiempo real, el cálculo y la representación gráfica de todos los parámetros relevantes en una computadora, lo que hace que las pruebas sean rápidas y confiables.
LOS RESULTADOS DEL APRENDIZAJE
• Dirección del Par Giroscópico (en relación a las direcciones de precesión y giro del rotor).
• Magnitud del Par Giroscópico (en relación con la precesión y las velocidades de giro del rotor).