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DEMOSTRACIÓN DE COJINETES DE DIARIO Equipos de formación profesional Equipos de formación mecánica

Artículo No.: TM25
DEMOSTRACIÓN DE COJINETE DE DIARIO TM25 Equipo de formación profesional Equipo de formación mecánica
Descripción
TM25 DEMOSTRACIÓN DE COJINETES DE DIARIO Equipos de formación profesional Equipos de formación mecánica

DEMOSTRACIÓN DE COJINETE DE DIARIO
Este aparato de pie permite a los estudiantes estudiar el rendimiento de una chumacera durante diferentes condiciones de prueba.
Es un eje de acero simple encerrado en una cubierta acrílica transparente y accionado directamente por un motor eléctrico. El rodamiento se apoya libremente en el eje del motor y se sella con un diafragma de goma. La holgura es especialmente grande para mostrar claramente el aceite en el rodamiento. Con el equipo se suministra un recipiente con aceite adecuado.
Una unidad de control ajusta la velocidad del motor, que puede funcionar en ambas direcciones. Una pantalla muestra la velocidad del motor. Un depósito ajustable suministra aceite a una región de baja presión en ambos extremos del rodamiento.
El rodamiento contiene 12 tomas de presión equiespaciadas alrededor de su circunferencia y cuatro adicionales a lo largo de su parte superior y en un plano radial vertical. Todos están conectados por tubos de plástico ligeros y flexibles al panel del manómetro trasero, para mostrar claramente la cabeza de presión del aceite en los 16 puntos en todo momento.
Los estudiantes cargan el cojinete colocando pesas (incluidas) en los brazos conectados al cojinete.
Un fuerte marco de acero con una encimera sostiene el rodamiento, el motor, el panel del manómetro y la unidad de control.
LOS RESULTADOS DEL APRENDIZAJE
• Medición de perfiles de presión para las condiciones elegidas y representación gráfica de las curvas de presión polar y cartesiana
• Medición de perfiles de presión para condiciones seleccionadas y trazado de la curva teórica de Sommerfeld
• Medición de la velocidad del eje y la velocidad del eje en el torbellino crítico
• Observación de la cuña de aceite (espesor de la película) y, por lo tanto, las variaciones de excentricidad para diferentes velocidades y cargas
• Observación de los perfiles de presión en estas condiciones
• Observación del torbellino crítico del cojinete